Kristina Liljestrand har räknat ut att om vi fyller lastbilar med all mat som slängs under ett år så når dessa hela vägen från Göteborg till Södertälje. Hon har doktorerat på Chalmers och är expert på bland annat matlogistik. Idag arbetar hon med logistikfrågor inom cirkulär ekonomi, ett område som blir allt hetare. Vi pratar som vanligt om allt möjligt, bland annat om hur många sorters julskinka vi egentligen kan förvänta oss på hyllan den 23 december.

Kristina på LinkedIn
Chalmers Industriteknik
Artikel om matsvinn
Avsnitt 66 – Kjell Håkansson
ResQ Club
Karma

Vad har bilfabriker, sjöfart och segling på internationell elitnivå gemensamt? Svaret är Christian Finnsgård, forskningschef på SSPA Maritime Consulting, doktor i logistik och världsmästare i segling.

När två personer som absolut inte har lätt för att hålla tyst sitter vid samma bord för att prata logistik handlar det om mycket mer. Om sportforskning, om hur det är att plugga och doktorera, om hur ett stort tekniskt universitet kan organiseras för att kunna hantera tvärvetenskaplig forskning och om varför vi fortfarande behöver stora bassänger för att testa fartyg och andra konstruktioner.

Förutom allt detta levererar Christian bland annat en fantastisk betraktelse över likheterna mellan att doktorera och att vara seglare i främsta världseliten.

Christian på LinkedIn
SSPA
Christian som seglare
Chalmers sportinitiativ
Reynoldstalet

Vad är ”store friendly logistics”? Och hur skiljer det sig från ”customer friendly logistics”? Och vad har detta med teaterbiljetter i London att göra?

Lär känna Maria Helmroth, Allocation Manager på Lindex, ett företag som verkligen har gjort en resa sedan hon började där år 2000. Vi får lära oss hur Lindex fungerar, hur ett traditionellt klädföretag transformeras till ett modeföretag. Vi pratar om om managementböcker på flygplatser, om skillnaden mellan att äga eget butiksnät och att använda franchise och om hur e-handel blir en naturlig del i verksamheten.

Lindex
Maria på LinkedIn

Christian Hallberg är vVD på No Waste Logistics, en stor 3PL-aktör i södra Sverige. Han har ett förflutet inom bland annat Perstorpkoncernen och har sedan mitten av 1990-talet arbetat med logistik inom många olika branscher. Vårt samtal handlar (som vanligt) om allt möjligt, bland annat fördelar med att arbeta som konsult, om digitalisering, om automatisering, om namnet No Waste samt om skillnaderna mellan högskolor och universitet.

Dessutom får ni i slutet veta lite mer om min kommande podd på engelska.

Länkar:
Christian på LinkedIn
No Waste Logistics
Chalmers MOOC-kurs där vi bland annat tar upp centralisering och decentralisering. Kursen är gratis och startar den 10/4 2018 (men finns tillgänglig även utanför kursperioden).
Digital Transport and Logistics Forum – rådgivande grupp till EU-kommissionen
Den digitala fraktsedeln eCMR
Elon Musk skickar upp en sportbil i rymden
Avsnitt 32 – Claes Magnusson
Avsnitt 55 – Gerhard Guron
Avsnitt 65 – Carl Lumsden
Avsnitt 70 – Bo Hallams

Bild: Hilda Hultén, Intelligent Logistik

Linda Borgenstam är VD för Schenker Consulting och har de senaste 15 åren arbetat med logistik- och transportfrågor. I konsultrollen har hon träffat på många olika branscher och organisationer och sitter idag på många erfarenheter och insikter om bland annat automation, elektrifiering och digitalisering. Vi pratar om allt detta, naturligtvis, men även om skillnader mellan svensk och amerikansk utbildning, om behovet av människor i framtidens logistiksystem samt om nyttig mat som blir färdig medan du sover.

Länkar:
Linda på LinkedIn
Schenker Consulting
Food Pharmacy
Avsnitt 17 – Lena Dyfverman (har arbetat med bland annat 4PL)
Avsnitt 55 – Gerhard Guron (arbetar mot 3PL-industrin)

Filmen med Matgeek på KitchenTime:

I månadsskiftet januari/februari har jag ett av mina absolut roligaste projekt. Jag är ordförande i juryn på tävlingen Framtida Transporter på Universeum i Göteborg. Tävlingen är öppen för sjunde- och åttondeklasser och gick i år för sjätte gången. Jag har varit med sedan starten och varje år blir jag golvad av all kreativitet och all framtidstro hos dessa ungdomar.

I avsnittet deltar även Fares Slimani och Adnan el Mughrabi från årets vinnarklass 8A på Römosseskolan.

Bo Hallams har en lång och mycket intressant bakgrund inom logistik och transport. Från FN-tjänst i Libanon via ett flertal olika transportföretag till en position som chef över försäljning och marknad för DB Schenker i norra Europa (ett område som sträcker sig över hela 13 tidszoner). Han har även varit rådgivare till regeringen och är idag styrelseordförande i Closer.

Länkar:
Bo Hallams på LinkedIn
Closer
Forum för transportinnovation
Transport 2030-utredningen
Avsnitt 4 – Johanna Linder
Avsnitt 69 – Sofie Vennersten

Sofie Vennersten är föreståndare för den nationella samverkansplattformen Closer som fokuserar på transporteffektivitet. Vi pratar om hur en språklärare hamnar mitt i transporteffektivitets-Sverige och hur en miljö som Lindholmen i Göteborg utvecklats till den fantastiska mötesplats den är idag. Vi diskuterar också EU-projekt, Gröna Korridorer, High Capacity Transport och dessutom hinner vi prata lite om den nya podden på engelska som kommer under 2018.

Länkar:
Sofie på LinkedIn
Closer
Lindholmen Science Park
Go:smart
Sendsmart
TEN-T – EU:s utpekade strategiska korridorer
Forskningscentret Northern Lead
Dinalog i Nederländerna (en av förebilderna för Closer)
Mathem samarbetar med Clas Ohlson

Relaterade avsnitt:
Avsnitt 2 – Maria Lindholm
Avsnitt 18 – Sebastian Bäckström
Avsnitt 14 – Magnus Blinge
Avsnitt 15 – Helena Kyster-Hansen
Avsnitt 67 – Robert Falck

 

Ben satt vid sitt skrivbord. Det var dagen före julafton och han hade, som vanligt, alldeles för mycket att göra. Jobbet som VD för det stora detaljhandelsföretaget var krävande, det visste han när han tackade ja, men senaste året hade verkligen prövat både hans uthållighet och hans tålamod. Han var omgiven av idioter. Ingen av kollegorna, de anställda, kunderna eller ens leverantörerna förstod honom. Hans vision för logistiksystemet var i det närmaste perfekt. In i minsta detalj. Han visste precis hur han ville ha det och han hade på oräkneliga möten visat sin numera berömda 100-bilders powerpointpresentation om Visionen (den brukade vara på 150 bilder, men sedan han ändrade typsnittet till 10-punkters Comic Sans kunde han klämma in det viktigaste på bara 100 slides). ”More is more” brukade han säga. Och det nya typsnittet tilltalade hans, enligt egen utsago, högt välutvecklade sinne för humor…