Jakob Armö är lastbilschauffören som tröttnade på allt strul som är förknippat med leveranser och som nu har skapat det som han kallar för ”lastkajernas Google”. I egna företaget LUP Technologies hjälper han industrier och chaufförer att utbyta digital information om allt det där praktiska som så ofta skapar problem och friktion vid en leverans. Det kan till exempel vara hur man hittar på fabriksområdet eller vilka säkerhetsföreskrifter som gäller.

Inom forskningen är detta ett område som vi kallar Access Management och det är glödhett just nu.

Jakob på LinkedIn
LUP Technologies
Två projekt om Access Management på Chalmers: REACH och DREAMIT

Henrik Sternberg
Nina Modig
Robert Falck

Jon Högström är entreprenör och medgrundare av företaget Mymo som arbetar med att effektivisera transportsystem. Han har ett förflutet inom lagerautomation men är idag fokuserad på transporter och speciellt terminaler. Vi pratar bland annat om automation och om datainsamling, hur ostrukturerad metadata kan kosta dagar av arbete eller klaras av på ett par minuter.

Jon på LinkedIn
Mymo
NTEX
EU-projektet AEOLIX
Beacons
Artikel om Narrowband

Ankie Hvittfeldt
Kjell Håkansson
John Wedel

John Wedel har både bred och djup bakgrund inom logistikområdet. Han arbetar idag på Business Region Göteborg med logistikutveckling i hela Västsverige samtidigt som han också är VD för Logistik och transportstiftelsen LTS.

Första gången jag träffade John var han min lärare på Chalmers, senare har vi vid ett par tillfällen också varit kollegor. John har arbetat med produktionslogistik, med att bygga bilfrabrik, med ledtidsreduktion i industrin, som logistikchef i en bagerikoncern, som ansvarig för key account managers på DB Schenker, som konsult på WSP som utbildningsansvarig på Chalmers med mera.

Vi pratar om hur företag som SKF och ASEA arbetade med logistik för 30 år sedan, om hur 29 bagerier blir till 3, om vikten av att befinna sig i händelsernas centrum, om hur framtidens stad inte borde se ut och om Stockholm vs. Sverige och om hur vi i Göteborg äter lussekatter utan saffran.

John på LinkedIn
Business Region Göteborg
Erik Behm
Bo Hallams
Linda Borgenstam

Foto: Bengt Kjellin

Erik Froste är VD för Trafikverkets färjerederi. Han är även före detta sjöman, rederichef, speditör, konsult och hamn-VD. Och just det, han är triatlet också.

Erik har länge varit en tongivande person i sjöfartsnäringen och många visioner av hur framtidens transportsystem borde se ut.

Välkommen till ett intressant, rappt och lärorikt avsnitt!

Erik på LinkedIn
Trafikverkets färjerederi

Frances Sprei är expert på elektromobilitet. Hon forskar på Chalmers och har ett brinnande engagemang för hållbara transportlösningar. Vi pratar om framtidens städer, flytande sparkcyklar i Kalifornien, elfordon i allmänhet och elbilar i synnerhet.

Frances på Chalmers
Frances på LinkedIn
Joakim Jardenberg pratar om sparkcyklar i #ensakidag

Maria Grahn
Eric Zinn

Eric Zinn är hållbarhetschef på Göteborg Energi. Han är också velomobilförare och susar fram i 40 km/h på cykelvägarna i Göteborg. Energibolagen håller på att utöka sin marknadsroll i och med att allt fler elfordon dyker upp på våra vägar. Är energisystemet redo för detta? Och vad är det som är så smart i en ”smart grid” egentligen?

Eric på LinkedIn
Göteborg Energi
Velo-city

Framtida transporter på Universeum
Johan Erlandsson

Johan Bystedt är medgrundare och VD på Meridion som fokuserar på affärsystem. företrädesvis i fordonsindustrin. Johan har en lång bakgrund i branschen och under avsnittet nördar vi ner oss rejält i detaljerna kring moderna affärssystem. Vi pratar också om hur virtual reality kan användas för att skapa förståelse för hur en verksamhet fungerar. Och sist men inte minst så pratar vi om hårdrock och vad detta har att göra med min kommande podd på engelska.

Johan på LinkedIn

Meridion

Odette

Utmärkta bandet Turbonegro

Min och Lena Göthbergs nya podcast Podgeek – en podd om att podda

Jan Bergstrand är senior trafikanalytiker på Trafikverket och är en av de personer som för Sveriges talan internationellt, bland annat inom Digital Transport and Logistics Forum som är EU-kommissionens rådgivande organ inom transportindustrins digitalisering. Jan har en lång bakgrund inom transporter och har bland annat arbetat med järnvägsfrågor, marknadsföring och fjärdepartslogistik. Vi pratar om hur Trafikverket blev Trafikverket, om Sveriges arbete i EU, om hur utveckling påverkas och möjliggörs av EU-satsningar, om skillnaden mellan trafik och transport, om höghastighetsjärnväg, om hyperloopar, om elektromobilitet och om fyrstegsprincipen. Bland annat.

Jan på Linkedin 
Digital Transport & Logistics Forum
Shift2Rail
Järnvägspodden
CEF Transport
TEN-T
Hyperloopens långa historia

Micael Svensson
Kjell Håkansson
Åsa Vagland
Rikard Engström

Åsa Vagland arbetar på Regeringskansliet åt infrastrukturministern. Hon är projektledare på ett av Regeringens samverkansprogram och vet nästan allt om transport- och trafikplanering, om ITS, om Sveriges arbete i EU och hur sydafrikaner pendlar till diamantgruvorna.

Inspelat på ett hotell i Östersund, kvällen innan invigningen av den splitter nya elbusslinjen.

Åsa på LinkedIn
Elbussar i Östersund
Näringsdepartementet
Samverkansprogrammet Nästa generations resor och transporter
ITS-direktivet

Definitionen av ITS som nämns i avsnittet lyder som följer (I kid you not…):

‘Intelligenta transportsystem (ITS) är avancerade tillämp­ningar som utan att i sig vara intelligenta syftar till att tillhandahålla innovativa tjänster med avseende på olika transportslag och trafikledning och möjliggöra för olika användare att vara bättre informerade och därigenom kunna utnyttja transportnäten på ett säkrare, mer sam­ordnat och ”smartare” sätt.’

Om Lissabonfördraget

 

Kristina Liljestrand har räknat ut att om vi fyller lastbilar med all mat som slängs under ett år så når dessa hela vägen från Göteborg till Södertälje. Hon har doktorerat på Chalmers och är expert på bland annat matlogistik. Idag arbetar hon med logistikfrågor inom cirkulär ekonomi, ett område som blir allt hetare. Vi pratar som vanligt om allt möjligt, bland annat om hur många sorters julskinka vi egentligen kan förvänta oss på hyllan den 23 december.

Kristina på LinkedIn
Chalmers Industriteknik
Artikel om matsvinn
Avsnitt 66 – Kjell Håkansson
ResQ Club
Karma