Som bilälskande miljödebattör är Mattias Goldmann, VD på Fores och ansvarig för 2030-sekretariatet, en av landets mest tongivande röster rörande hållbara transporter. Under en mycket intensiv dryg halvtimme samtalar vi på ett café i Visby. Vi pratar om lobbyism, tankesmedjor, Elon Musk (som Mattias har träffat!), om Almedalen, om elbilar, om politik, om att nyansera debatten, om palmolja, om klimatmålen och om mycket mer.

Håll i hatten, för nu blir det åka av!

Mattias på LinkedIn
Fores
2030-sekretariatet
Gröna Bilister
Godwins lag
Eric Zinn

Robert Sommar är en riktig järnvägsexpert! Efter licentiatexamen har Robert tillbringat sin karriär i konsultvärlden där han idag arbetar med strategiska järnvägsfrågor på Sweco. I avsnittet, som för ovanlighetens skull spelas in på en parkbänk i Visby under Almedalsveckan, nördar vi ner oss rejält i olika aspekter av järnvägstransporter. Många av oss lekte med tåg när vi var små, och i samtalet väcktes verkligen denna fascination till liv igen. Hyperloop, superlånga tåg, expresskombi, hur järnvägssystemet egentligen mår, om självkörande tåg och om hur e-handeln förändrar vårt beteende och mycket mer. Och vi lär oss vad en spanjolett är.

Robert på LinkedIn
Sweco
Chalmers grundkurs i logistik som gratis MOOC online: Del 1 och Del 2
Parkinsons lag
Mitt gamla blogginlägg om Hyperloop (som inte uppfanns av Elon Musk)
Jan Bergstrand
John Wedel
Arne Andersson

Helena Samsioe är VD och grundare på GLOBHE, en svensk startup som vill skapa en bättre framtid med hjälp av drönare. Helena tror fullt och fast på att framtiden redan är här, något som hon vill visa med sitt företag. 2017 rankades hon top 100 bland unga företagsledare i Sverige, vann ”Female founder of the Year” hos Di Digital, vann Swedbanks innovationstävling ”Rivstart” och lyftes fram som ”Drone Queen” av BBC.

Film om GLOBHE från BBC:

Helena på LinkedIn
Globhe
Johanna Linder
Mikael Haglund
Robert Falck

Fotograf: Tobias Björkgren

 

Matthias Kettelhoit är ansvarig för Logicenters, ett logistikfastighetsbolag. Han har ett långt förflutet i branschen och har arbetat många år inom det som idag är DB Schenker, men också på 3PL-företaget Aditro Logistics. Vi pratar, bland mycket annat, om branschens utveckling, både historiskt och framåt.

Film från Shanghais hamn:

Film containerns historia:

Matthias på LinkedIn
Logicenters
Konferensen och mässan Logistik och transport
Bo Hallams
John Wedel
Linda Borgenstam

Jakob Armö är lastbilschauffören som tröttnade på allt strul som är förknippat med leveranser och som nu har skapat det som han kallar för ”lastkajernas Google”. I egna företaget LUP Technologies hjälper han industrier och chaufförer att utbyta digital information om allt det där praktiska som så ofta skapar problem och friktion vid en leverans. Det kan till exempel vara hur man hittar på fabriksområdet eller vilka säkerhetsföreskrifter som gäller.

Inom forskningen är detta ett område som vi kallar Access Management och det är glödhett just nu.

Jakob på LinkedIn
LUP Technologies
Två projekt om Access Management på Chalmers: REACH och DREAMIT

Henrik Sternberg
Nina Modig
Robert Falck

Jon Högström är entreprenör och medgrundare av företaget Mymo som arbetar med att effektivisera transportsystem. Han har ett förflutet inom lagerautomation men är idag fokuserad på transporter och speciellt terminaler. Vi pratar bland annat om automation och om datainsamling, hur ostrukturerad metadata kan kosta dagar av arbete eller klaras av på ett par minuter.

Jon på LinkedIn
Mymo
NTEX
EU-projektet AEOLIX
Beacons
Artikel om Narrowband

Ankie Hvittfeldt
Kjell Håkansson
John Wedel

John Wedel har både bred och djup bakgrund inom logistikområdet. Han arbetar idag på Business Region Göteborg med logistikutveckling i hela Västsverige samtidigt som han också är VD för Logistik och transportstiftelsen LTS.

Första gången jag träffade John var han min lärare på Chalmers, senare har vi vid ett par tillfällen också varit kollegor. John har arbetat med produktionslogistik, med att bygga bilfrabrik, med ledtidsreduktion i industrin, som logistikchef i en bagerikoncern, som ansvarig för key account managers på DB Schenker, som konsult på WSP som utbildningsansvarig på Chalmers med mera.

Vi pratar om hur företag som SKF och ASEA arbetade med logistik för 30 år sedan, om hur 29 bagerier blir till 3, om vikten av att befinna sig i händelsernas centrum, om hur framtidens stad inte borde se ut och om Stockholm vs. Sverige och om hur vi i Göteborg äter lussekatter utan saffran.

John på LinkedIn
Business Region Göteborg
Erik Behm
Bo Hallams
Linda Borgenstam

Foto: Bengt Kjellin

Erik Froste är VD för Trafikverkets färjerederi. Han är även före detta sjöman, rederichef, speditör, konsult och hamn-VD. Och just det, han är triatlet också.

Erik har länge varit en tongivande person i sjöfartsnäringen och många visioner av hur framtidens transportsystem borde se ut.

Välkommen till ett intressant, rappt och lärorikt avsnitt!

Erik på LinkedIn
Trafikverkets färjerederi

Frances Sprei är expert på elektromobilitet. Hon forskar på Chalmers och har ett brinnande engagemang för hållbara transportlösningar. Vi pratar om framtidens städer, flytande sparkcyklar i Kalifornien, elfordon i allmänhet och elbilar i synnerhet.

Frances på Chalmers
Frances på LinkedIn
Joakim Jardenberg pratar om sparkcyklar i #ensakidag

Maria Grahn
Eric Zinn

Eric Zinn är hållbarhetschef på Göteborg Energi. Han är också velomobilförare och susar fram i 40 km/h på cykelvägarna i Göteborg. Energibolagen håller på att utöka sin marknadsroll i och med att allt fler elfordon dyker upp på våra vägar. Är energisystemet redo för detta? Och vad är det som är så smart i en ”smart grid” egentligen?

Eric på LinkedIn
Göteborg Energi
Velo-city

Framtida transporter på Universeum
Johan Erlandsson