Lars Green har arbetat med globala transporter sedan 70-talet, främst i den japanska NYK-koncernen. Han berättar om hur han skulle hoppa av som ung VD efter ett år men fastnade i 21 år till, om att rederier blir reditörer och speditörerna blir spederier (dvs de närmar sig varandras verksamheter).

Idag arbetar han som mentor, lärare och konsult i egna företaget, bland annat är han lärare i en kurs här på Chalmers. Han har även skrivit en bok om ledarskap och arbetar också för att öka mängden short sea shipping (närsjöfart) i landet.

Värt att nämna är också att Lars samlar på saker att sätta upp på sin bucket list, och en av dessa är den smått fantastiska meriten av att 1978 ha kommit in på legendariska Studio 54 i New York.

Lars på LinkedIn
Green Consulting Group
Studio 54
NYK
SOL-programmet på Chalmers (numera Internationell Logistik)
Den digitala draken
Lars bok ATTACC
Johan Lange
Maritimt forum
Closer

Julian Lee är grundare och VD på den snabbväxande digitala speditören Airmee. Han har arbetat på svenska ambassaden i New York, som skådis och på vårdklädesstartup i Los Angeles och på stort techföretag i Korea. Och det var när han bodde i Asien som han fick idén med Airmee som handlar om att optimera stora logistikflöden i realtid. Idag handlar det mest om e-handelsleveranser men Julian har planer på andra segment. Vi pratar om vad Uber-upplevelsen är och som Airmee strävar mot. 

En algoritm som normalt används för att kartlägga människors rörelser i städer ligger i botten på deras tjänst som har som ambition att styra allt som händer i en stad. 

Julian på LinkedIn
Airmee
John Ekman

John Ekman är grundare och Chief Conversionista på företaget Conversionista. De hjälper e-handlare att gå från sidbesök till försäljning – konvertering. John har arbetat med detta sedan innan det kom till Sverige och han är idag en av världens främsta inom sitt område. Under vårt samtal avhandlar vi e-handeln i stort, om att framtiden kommer att handla om röststyrning och naturligtvis om Amazon (som när vi spelade in, den 17/8 2018, antog skulle komma till Sverige inom kort). John kallar Amazon för världens mest friktionsfria ekosystem för produkter och tjänster på nätet, något som vi diskuterar i avsnittet. Mitt i avsnittet händer också en sak som får oss att prata om speditörer, och om hur John anser att de borde gå i parterapi med sina kunder.

John på LinkedIn

Conversionista

Avsnittet med Arne Andersson

Amazons patent på Anticipatory shipping

Googles demo där en AI bokar frisörtid

Johns playlist på Spotify (läs låttitlarna)

 

En krönika om Dunning-Krugereffekten och hur den kan yttra sig i både hypekurvor och blockchainevangelism. Samt, kanske, ett par mindre vågade spådomar om vart vi är på väg.

Dunning-Kruger. Image created by Micco Grönholm. Published under CC BY 4.0.

Även publicerad som krönika i Supply Chain Effect.

 

Andreas Wramsmyr är grundare och VD på Adnavem, en digital speditör fokuserad på flöden till och från Sydostasien. Med en historia på ABB där han byggde upp digitala inköpssystem och som logistikchef på Gunnebo bytte han sida och blev sedan VD för en speditionsfirma. För ett år sedan startade han Adnavem som utmanar etablerade aktörer med en 100% digital förmedling av komplicerade internationella transporter.

Vårt samtal handlade, förutom om Andreas imponerande resa, om dynamisk prissättning, hur man hanterar kulturella skillnader i globala företag, om inköpsstrategi, om utvecklingen i Kina, om flygtransportmarknaden som Apple tiltar i slutet av varje år samt om människans tre stora drivkrafter.

Adnavem

Andreas på LinkedIn

Utmärkta Den Digitala Draken (lyssna!)

World Value Survey 

Hur Apple fyller hundratals flygplan med iPhones och stör hela marknaden

 

Som bilälskande miljödebattör är Mattias Goldmann, VD på Fores och ansvarig för 2030-sekretariatet, en av landets mest tongivande röster rörande hållbara transporter. Under en mycket intensiv dryg halvtimme samtalar vi på ett café i Visby. Vi pratar om lobbyism, tankesmedjor, Elon Musk (som Mattias har träffat!), om Almedalen, om elbilar, om politik, om att nyansera debatten, om palmolja, om klimatmålen och om mycket mer.

Håll i hatten, för nu blir det åka av!

Mattias på LinkedIn
Fores
2030-sekretariatet
Gröna Bilister
Godwins lag
Eric Zinn

Robert Sommar är en riktig järnvägsexpert! Efter licentiatexamen har Robert tillbringat sin karriär i konsultvärlden där han idag arbetar med strategiska järnvägsfrågor på Sweco. I avsnittet, som för ovanlighetens skull spelas in på en parkbänk i Visby under Almedalsveckan, nördar vi ner oss rejält i olika aspekter av järnvägstransporter. Många av oss lekte med tåg när vi var små, och i samtalet väcktes verkligen denna fascination till liv igen. Hyperloop, superlånga tåg, expresskombi, hur järnvägssystemet egentligen mår, om självkörande tåg och om hur e-handeln förändrar vårt beteende och mycket mer. Och vi lär oss vad en spanjolett är.

Robert på LinkedIn
Sweco
Chalmers grundkurs i logistik som gratis MOOC online: Del 1 och Del 2
Parkinsons lag
Mitt gamla blogginlägg om Hyperloop (som inte uppfanns av Elon Musk)
Jan Bergstrand
John Wedel
Arne Andersson

Helena Samsioe är VD och grundare på GLOBHE, en svensk startup som vill skapa en bättre framtid med hjälp av drönare. Helena tror fullt och fast på att framtiden redan är här, något som hon vill visa med sitt företag. 2017 rankades hon top 100 bland unga företagsledare i Sverige, vann ”Female founder of the Year” hos Di Digital, vann Swedbanks innovationstävling ”Rivstart” och lyftes fram som ”Drone Queen” av BBC.

Film om GLOBHE från BBC:

Helena på LinkedIn
Globhe
Johanna Linder
Mikael Haglund
Robert Falck

Fotograf: Tobias Björkgren

 

Matthias Kettelhoit är ansvarig för Logicenters, ett logistikfastighetsbolag. Han har ett långt förflutet i branschen och har arbetat många år inom det som idag är DB Schenker, men också på 3PL-företaget Aditro Logistics. Vi pratar, bland mycket annat, om branschens utveckling, både historiskt och framåt.

Film från Shanghais hamn:

Film containerns historia:

Matthias på LinkedIn
Logicenters
Konferensen och mässan Logistik och transport
Bo Hallams
John Wedel
Linda Borgenstam

Jakob Armö är lastbilschauffören som tröttnade på allt strul som är förknippat med leveranser och som nu har skapat det som han kallar för ”lastkajernas Google”. I egna företaget LUP Technologies hjälper han industrier och chaufförer att utbyta digital information om allt det där praktiska som så ofta skapar problem och friktion vid en leverans. Det kan till exempel vara hur man hittar på fabriksområdet eller vilka säkerhetsföreskrifter som gäller.

Inom forskningen är detta ett område som vi kallar Access Management och det är glödhett just nu.

Jakob på LinkedIn
LUP Technologies
Två projekt om Access Management på Chalmers: REACH och DREAMIT

Henrik Sternberg
Nina Modig
Robert Falck